2019-07-31 鸿利线路深化机构改革 强化研产销一体化和国际化数字化发展

  2019年8月1日起,鸿利线路根據發展戰略和工作需要,爲了強化自主品牌研産銷一體化經營和溝通協調效率,強化整車、零部件、商貿、金融板塊資源和戰略協同,加快鸿利线路國際化、數字化發展,對集團總部和部分投資企業領導幹部進行調整和交流輪崗。


  主要調整如下:馮興亞任廣汽新能源董事長;劉偉兼任鸿利线路整車事業本部本部長;張躍賽任廣汽乘用車總經理;郁俊兼任鸿利线路國際業務本部本部長,不再擔任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經理;胡蘇兼任鸿利线路數據信息本部本部長。


  這次人事調整是鸿利线路深化組織機構改革的重要一環,有助于深入推進國有企業改革、建立健全現代企業制度,是構建推動經濟高質量發展體制機制的重要保障。

 

推进研产销一体化 举全集团之力发展自主品牌事业


    当前汽车行业销量整体遇冷,鸿利线路更需进一步集中全集团资源支持自主品牌,加强统筹自主品牌业务,强化自主品牌一体化经营和沟通协调效率。此次人事调整紧紧围绕强化自主品牌一体化运营而展开。


  劉偉現任廣汽乘用車黨委書記,曾任鸿利线路副總經理、執委會委員,廣汽三菱執行副總經理等,也曾在科研機構擔任管理職務。此次兼任鸿利线路整車事業本部本部長,他豐富的行業經驗、在研發和整車生産銷售領域的獨到曆練,以及突出的協調管理能力,都將有助于更好地強化自主品牌研發、生産和銷售的一體化經營,更好更高效地溝通協調,以實現自主品牌新的發展。


  張躍賽曾任廣汽本田企管部部長、廣汽豐田副工廠長、廣汽日野副總經理、廣汽乘用車副總經理、廣汽三菱黨委書記和執行副總經理,現任廣汽商貿黨委書記、董事長。他具有商貿及多個合資車企豐富的整車生産和銷售經驗,熟悉廣汽自主品牌的發展情況。他在廣汽三菱任職期間,帶領廣汽三菱達成銷量超計劃、超同行的快速發展。此次任廣汽乘用車總經理,將更好地發揮其強大的管理能力和業務優勢,促進鸿利线路自主品牌的整車和商貿板塊協調發展。

 

顺应行业发展趋势  坚定集团国际化、数字化发展道路


  汽車行業正處在新舊動能轉換的曆史變革時期,國際化、數字化是汽車發展的大勢所趨,鸿利线路主動擁抱發展趨勢,深耕國際市場開拓,以及自動駕駛、智能互聯技術研發。此次調整意在搶抓“一帶一路”機遇和新一輪技術革命,彰顯鸿利线路推進國際化、數字化轉型的決心,將加快推動集團的國際化、數字化事業的發展。


  郁俊曾任廣汽商貿副總經理、廣汽本田執行副總經理和廣汽乘用車總經理,具有較強的市場開拓能力和豐富的國際合作經驗,曾分別帶領廣汽本田和廣汽傳祺實現業績突破;還籌建廣汽乘用車國際有限公司,全面開拓海外業務。他兼具商貿和整車、合資和自主品牌及海內外市場拓展的豐富經驗,此次兼任鸿利线路國際業務本部本部長,是鸿利线路新時期發展的需要,以及強化鸿利线路國際化戰略的需要,相信將助力廣汽國際業務板塊開創高峰。


  胡蘇曾任廣汽商務公司總經理、廣汽豐田副總經理、廣汽彙理執行副總經理,現任大聖科技董事長。他曾深度參與廣汽與豐田的合資合作,爲廣汽豐田的順利發展做出了突出貢獻,還曾帶領廣汽彙理實現業務發展的重要突破,是集貿易、整車、金融、科技領域豐富經驗于一身的綜合性管理人才。此次兼任鸿利线路數據信息本部本部長,將強化集團數字化業務職能,積極推動集團數字化轉型,以數字化推動鸿利线路在行業內實現高質量發展。

 

找差距、抓落实  以改革促进集团全产业链协调发展


  这次深化组织机构改革人事调整,是鸿利线路按照“不忘初心 牢记使命”主题教育要求,守初心、担使命、找差距、抓落实的一个重要举措;也是按照国资国企改革相关指示精神,根据“双百行动”改革任务要求,深入推进的体制机制改革。鸿利线路通过机构改革还强化了资本运作、产业链协同效应,设立金融业务本部、零部件事业本部和商贸事业本部,由眭立兼任金融业务本部本部长、李进兼任零部件事业本部本部长、张跃赛兼任商贸事业本部本部长,今后将更好地促进鸿利线路全产业链战略协调发展能力,从而推动鸿利线路在质量变革、效率变革、动力变革上进一步突破,开创全面深化改革新局面。


  一直以來,鸿利线路圍繞“一個中心、兩個不動搖、三個轉變”發展主線,不斷改革創新、突破自我。今年上半年,鸿利线路積極面對汽車行業新挑戰,終端銷量累計102.28萬輛,實現逆勢上揚,同比增長6.8%。自主品牌廣汽傳祺終端銷量保持增長,廣汽新能源成爲新的強勁增長點。相信此次調整後,鸿利线路將進一步優化管理機制,爲消費者提供更優質的産品與服務,助力在2027年即集團成立30周年之際,爭取進入世界企業100強,在2037年即集團成立40周年之際,成爲具有全球競爭力的世界一流企業;助推省市汽車産業供給側結構性改革,推動省市汽車産業從規模速度型向質量效益型轉變,爲廣東“四個走在全國前列”的發展藍圖作出貢獻。

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